4éme RHFS

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4éme RHFS

Message par adidou2812 » 25 Juil 2011, 18:20

bonjour je cherche des informations sur le 4éme RHFS (articles, etc) , merci d'avance.

je voudrais aussi savoir comment peut on y devenir pilote d'hélicopter ?
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Re: 4éme RHFS

Message par Arnaud » 25 Juil 2011, 21:55

Pour le 4ème RHFS : http://le.cos.free.fr/daos.htm

Et pour l'OSCP (Officier Sous Contrat Pilote) : http://www.armees.com/forums/topic/8816 ... tere-alat/

PDT_Armataz_02_02
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Re: 4éme RHFS

Message par marchall » 26 Juil 2011, 12:23

zoby zoba pourra te répondre je pense vue qu'il va tenter le concours de pilote
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Re: 4éme RHFS

Message par zoby_Zoba » 27 Juil 2011, 13:02

Non je passe le concours pilote de l'Armée de l'Air. Le 4ème RHFS dépend de l'ALAT.

L' ESH 1/67 Pyrénées, qui dépendait également du COS a été dissout tout récemment, laissant le monopole de actions spéciales héliportée à l'Armée de Terre PDT_Armataz_02_04
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Re: 4éme RHFS

Message par marchall » 27 Juil 2011, 14:40

oops j'ai confondu
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Re: 4éme RHFS

Message par adidou2812 » 29 Juil 2011, 15:03

et la RESCO
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Re: 4éme RHFS

Message par zoby_Zoba » 29 Juil 2011, 18:03

Resco en tant que Pilote ou Para ?
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Re: 4éme RHFS

Message par adidou2812 » 30 Juil 2011, 13:15

pilote
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Re: 4éme RHFS

Message par zoby_Zoba » 30 Juil 2011, 15:12

Dans ce cas là penche toi sur les pilotes d'Hélico de l'armée de l'air. Les missions de resco sont essentiellement attribué au CPA 30 et aux escadrons d'hélicoptères rattachés.
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Re: 4éme RHFS

Message par Charlie Bravo » 30 Juil 2011, 19:17

L'EH 1/67 continuera à faire des opérations spéciales mais avec ceux dépendants du bureau FS Air. Autrement dit exclusivement avec le CPA 10. La hache de guerre est déterrée avec le 4e RHFS et les membres de l'EH 1/67 sont furieux de l'importance que l'ALAT prend. Cela se retrouve dans les commandes de matériels et les déploiements (un seul caracal en Afgha et un sur le BPC en Libye). Bref, ça marche bien en interne puisque l'EH 1/67 est déjà une unité interarmée, un pilote de l'aéronavale en fait partie (et il est très sympa au passage lorsque j'ai pu le rencontrer récemment), mais entre les armées c'est fini pour un bon bout de temps.

Mais je te conseillerais quand même de voir les possibilités dans l'armée de l'air car dans l'ALAT ce ne sont pas des "champions"... Ils volent une fois par mois, les accidents sont récurrents ces derniers temps par manque d'entraînements. Et même s'ils manquent eux aussi d'hélicos, les équipages de l'armée de l'air sont beaucoup plus affutés que l'ALAT. Cela s'est ressenti notamment en Afgha lorsqu'il faut aller en chercher qui sont TIC (Troop in contact) avec les taleb.
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Re: 4éme RHFS

Message par adidou2812 » 31 Juil 2011, 18:52

pourtant la formation est la méme ? est normalement selon les standard francais il faut volé 180 heures pour resté opérationnel ?
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Re: 4éme RHFS

Message par Charlie Bravo » 01 Août 2011, 11:55

Mouais, c'est ce qui doit être écrit sur le papier, mais on en est loin dans la pratique. Par exemple, pour les transall, certains continuaient à voler alors qu'ils n'avaient plus de certificats valables. Certains transall ont plus de 40 ans...
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