A400M

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A400M

Message par 23Bima » 26 Déc 2007, 11:22

Voici ce que je vous mettais en ligne il y a quelque jour:

23Bima a écrit :La première photo de l'A400M sur sont train d'atterrissage, il n'est pas encore complet mais devrait être fini pour le début 2008 et les premiers vols auront lieu en milieu d'année.

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En voici d'autres:

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Et le site officiel, avec une très grosse quantité de photos:

http://www.airbusmilitary.com/

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Message par rafterman » 27 Déc 2007, 21:02

En ce moment, je fait un stage à la SNECMA, c'est eux qui vont réparer les moteurs de l'avion, du travail en perspective...

Merci pour les photos 23Bima PDT_Armataz_02_02
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Message par 23Bima » 18 Avr 2008, 13:02

Première sortie de l'A400M

Les divers tests du système au sol ont commencé sur le MSN 001 (premier prototype A400M) à l’usine de Séville (Espagne). Le premier ensemble de moteurs de série, livré fin février, est maintenant installé sur ce prototype.

Au cours de l’année 2008, tous les éléments pour les autres avions de développement seront transportés à Séville.

La production fonctionne à plein régime pour tous les équipements d'A400M à travers l'Europe, la Turquie, la Malaisie et l'Afrique du Sud.

Le premier vol d’un Hercule modifié, plateforme de tests des systèmes embarqués de l'A400M, aura lieu dans les prochaines semaines. C’est le précurseur principal du MSN 001, dont le premier vol est prévu cet été.

Les cinq avions de développement, deux basés à Séville et trois à Toulouse, entreront prochainement dans un programme d'essais en vol rigoureux, menant à la certification.

Les premières livraisons aux forces armées sont prévues pour le courant de l’année 2010.

Air & Cosmos 16/04/2008

D'autres photos sont également dispo sur le site http://www.airbusmilitary.com/.

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Message par 23Bima » 28 Juin 2008, 09:42

Et voilà Il est là, c'est le premier. Présentation au public et en présence du roi Juan-Carlos:

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Message par Rob1bureau » 28 Juin 2008, 10:47

Pour situer un peu les capacités de l'appareil, qui à première vue ne semble pas particulièrement révolutionnaire :
Avec une charge utile de 30 toness (maximum 37 tonnes), l'appareil affiche un rayon d'action de plus de 4500 km. Pour fixer les idées, le C-130J, la toute dernière version de l'Hercules, transporte sur la même distance environ 16 tonnes. Pour une même charge utile, le Transall ne parcourt, qu'à peine 1800 km. Avec une charge réduite à 20 tonnes, soit pratiquement la charge maximale du C-130J, l'A400M franchit plus de 6500 km.


extrait du HS RAIDS n°16

Le tout à une vitesse de croisière supérieure lui permettant de s'insérer dans le trafic aérien civil, bref une capacité quasi-stratégique proche d'un C-17, tout en ayant de bonnes capacités sur terrains mal préparés, survivabilité, etc.
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Message par 23Bima » 28 Juin 2008, 14:25

Pour ceux qui veulent encore plus d'infos:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M

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Message par fox » 28 Juin 2008, 17:41

Wooo ce monstre !!!


Il est enorme quand même !


Belles photos et bons renseignements PDT_Armataz_02_02
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Message par 23Bima » 28 Juin 2008, 19:04

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